Rosso cars

BMW 5シリーズ５３０ｉＡ　Ｍスポーツ・パッケージ　ＬＣＩモデル　ガラスサンルーフの詳細ページ(No.4891220)

- Ｅセグメントの中でも、希少なＦＲレイアウトに、バランスの良い高性能な直列６気筒エンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークとなる５シリーズ。適度なサイズが魅力のＥ６０系です。
- 中古市場では５２５ｉが多く流通していますが、こちらの車両はＢＭＷらしい直列６気筒でも、パワフルな３０００ＣＣエンジン搭載の５３０ｉとなります。５２５ｉとのパワーの差は５０馬力以上です。
- こちらの車両は、ＢＭＷの走りの良さに、さらに磨きをかけた、Ｍスポーツ・パッケージ。エンジン・ミッションなどに大幅な変更を受けたＬＣＩモデルで、外見上だけでなく、中身の良さもブラッシュアップされています
- ボディカラーは、爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト。ホワイトのＭスポーツは人気の高い組み合わせですね。各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー２個・上質な車検証ケースなど、すべてが揃
- ちょっとした換気に便利で、室内を明るくしてくれる、オプションのガラスサンルーフを装着しています。中古市場でも装着率がとても少なく、お探しの方も多いでしょう。
- Ｍスポーツ専用のスポーツサスペンションに、１８インチタイヤ＆アルミホイールの組み合わせ。Ｍスポーツのホイールは、Ｍダブルスポーク１３５が装着されます。タイヤの溝もしっかりと残っています。
- 明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライト。ステアリングに合わせてヘッドライトが行く先を照らしてくれる、アダプティブ・ヘッドライトです。ＢＭＷの夜の顔とも言えるイカリングも装備。
- ドアロックオープンのタイミングで、ドアミラーに内蔵された高照度ＬＥＤが足元を照らしてくれる、ウエルカムライトを装備しています。
- 走行距離は３６２００キロと、非常にローマイレッジな車両となります。ＢＭＷ好きな方で、Ｍスポーツを選ばれる方であれば、間違いなく運転が好きな方が乗っていたでしょうから、走行距離が少ない車は希少です。
- ５２５ｉと比較すると、かなり数が少ない５３０ｉとなります。ＢＭＷの伝家の宝刀と言える直列６気筒３０００ＣＣエンジンで、２７２馬力のパワーとなります。
- ブラックを基調とした、精悍なアンソラジット・カラーは、Ｍスポーツ専用カラー。インテリアもキレイな状態をキープしています。美しいアンバーの夜間イルミネーションには、各部に間接照明が内蔵されています。
- 激しい横Ｇでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備。シートのアジャストは電動で、２人分のポジションを記憶可能な、メモリー機能を装備しています。
- リアシートも使用感が無く、キレイなコンディションをキープしています。シートマテリアルは、サイドサポート部分が上質なレザーで、センター部分は通気性が良く滑りにくい荒目のファブリックで、Ｍスポーツ専用です
- 純正ナビゲーションはＨＤＤナビで、ＡＭ／ＦＭラジオチューナー・ＣＤ／ＭＤプレーヤーと、グローブボックスに６連奏ＣＤチェンジャー・ＡＵＸを備えます。
- ＬＣＩモデルより採用される電子シフト。近年のＢＭＷにも使用されるシフトノブですから、インテリアがグッと新しく感じますね。
- リアガラスに電動ローラーブラインドと、サイドガラスには手動のローラーブラインドが装着され、後席にお乗りの方のプライバシーを守ってくれます。
- ＡＶインターフェースを使用して、バックカメラを装備していますので、車庫入れの時も便利ですね。
- こちらの車両には、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備。フロント両席に内蔵されています。
- 室内の灰皿とシガーライターは、使用した形跡がありません。もちろんシートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコくささもありません。クリーンなインテリアは気分がいいですね。
- 新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴の無い車両となります。
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BMW 5シリーズ

５３０ｉＡ　Ｍスポーツ・パッケージ　ＬＣＩモデル　ガラスサンルーフ

支払総額
176.1万円
(車両価格:176.1万円
諸費用:26.5万円)
整備込み/■保証付き

支払総額に含まれる「諸費用」は、保険料、税金、登録に伴う費用（登録等手続代行費用）です。（検査登録費用・車庫証明・各種税金・リサイクル料金・印紙・自賠責保険）「諸費用」には任意保険、希望ナンバー申請費用、下取車諸手続代行費用、管轄外登録費用、納車費用、その他オプション品は含まれません。

時間の流れとは早いもので、もはや２世代前のモデルとなるＥ６０系５シリーズ。現在の目で見ても、２００３年のデビューとしては、デザインに古さを感じさせませんね。デビュー当時は、端正でトラディショナルなスタイリングテイストだった従来のＢＭＷとは異なったデザインの切り口なせいか、否定的な意見もあったものの、時間が経過しても新鮮さを保ち続ける工業デザインとは、世界中を探してもなかなかないものです。なぜなら、従来型を古く見えるようにして、新製品を買ってもらうのも、企業にとっては大切なこと。そう考えると、Ｅ６０系５シリーズは、ある意味常識を覆しているのでしょうね。歴代フェラーリや、さまざまな名車をデザインしたカロッツェリアのピニンファリーナ出身のダビデ・アルカンジェリの作品であると知ると、それも納得。計算され尽くした緻密なデザインと感じざるを得ませんね。ＢＭＷ上層部がデザイン採用の決定をしたその日に、アルカンジェリは急性白血病で夭逝したという悲しい出来事も含め、Ｅ６０系にはさまざまなヒストリーが存在しますね。今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした車両は、Ｅ６０系の中でもＬＣＩモデルのＭスポーツとなります。

近年はＢＭＷもエンジンのダウンサイジングが当たり前になり、３シリーズに３気筒エンジンや、５シリーズに４気筒エンジンが「新常識」となりつつありますが、ＢＭＷと言えば、やはり直列６気筒エンジンというイメージの方が多いでしょう。絹のように滑らかな喩としてシルキーシックスとまで絶賛されたＢＭＷの伝家の宝刀とも言えるでしょう。特に日本には税制面の関係や、新車価格の上昇を抑えるために２５００ＣＣエンジンを搭載した５２５ｉが大多数に輸入され、パワフルな３０００ＣＣエンジン搭載の５３０ｉは、新車の販売台数も少なく、中古市場で程度の良い５３０ｉを探すのは、非常に困難。こちらの車両は、その５３０ｉとなります。ＬＣＩモデルより２７２馬力のカタログパワーとなった５３０ｉは、その５０馬力以上のパワー差の割には意外にも燃費が５２５ｉとさほど変わらないのも嬉しいポイントです。

ＢＭＷ選びで見逃すわけにはいかない、Ｍスポーツ・パッケージ。さすがは高級サルーンに走りのＤＮＡを２０年以上前に組み合わせた先駆けのＢＭＷ。走り・ルックス・インテリアの演出など、文句の付けようがない仕立てとなっています。エアロ形状のフロント＆リアバンパーとサイドステップと、わずかにローダウンされた車高で、グッと精悍なルックスに仕上がっています。インテリアはブラックを基調としたアンソラジットカラーをベースに、激しい横Gでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートと、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングを装備。シートはサイドサポート部分が触り心地の良いレザーで、センター部分が身体が滑りにくいファブリックのコンビネーションシートとなります。ＢＭＷの持つスポーティなイメージに、ラグジュアリーさをプラスした、上質な触り心地のハーフレザーシートは、やっぱり魅力的ですね。

２００７年を境に、グッと信頼性が向上して、現代のＢＭＷに共通点が多いＬＣＩモデルとなります。ＬＣＩモデルとはＢＭＷ特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。ＬＥＤテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代のＢＭＷに装着される装備が搭載されていますから、何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Ｍスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ１台と言えるでしょう。また、日本では装着したい方が多いサンルーフですが、実はオプション扱いだった為、装着率が少ないのが実情。なぜなら新車オーダー時にサンルーフのオプションを追加すると、納車が半年以上先になってしまう事が多く、納期の関係で諦める方が多かったからなのです。ガラスサンルーフ装着車は非常に希少性が高いので、お探しの方も多いのではないでしょうか。ボディカラーは爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト３となります。「ホワイトのスポーツで、サンルーフ」という近年のトレンドを全て身に着けた魅力的な１台と言えます。

インテリアの快適装備に関してご説明しましょう。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いＨＤＤナビが装着されます。オーディオはＣＤ／ＭＤの他に、グローブＢＯＸには６連奏のＣＤチェンジャーが備わり、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャックを装備します。レザー巻きで手にしっくりと馴染むステアリングには、手を放さなくてもオーディオなどの操作が可能なマルチファンクション・スイッチを装備。また、後席にお乗せする大切なゲストに容赦なく降り注ぐ直射日光を柔らかく遮り、プライバシーを守るローラーブラインドを装備します。リアガラスは電動で、運転席からスイッチひとつで操作が可能で、リアドアガラスは手動式となります。

そのほかに、５３０ｉならではの装備としては、ドアロックのオープンのタイミングで、ドアミラーに内蔵された高照度のＬＥＤが足元を明るく照らしてくれる、ウエルカムライトや、ヘッドライトに付着した汚れや雪などを強力な噴射で落としてくれる、ヘッドライトウォッシャー。インテリアでは、シフトノブ周辺や、インナードアハンドルやドアポケット部分に、間接照明のアンビエントライトを内蔵していたり、運転席&助手席の足元部分を照らしてくれるインテリアライト＆フロントだけでなくリアドアにも装備されるカーテシ―ライトなどをセットにした、ライトパッケージを標準で装備しています。

修復歴は無く、記録簿も完備した、禁煙車となります。ＢＭＷ好きの方はドライブが好きな方が多く、どうしても走行距離は多めになってしまいがちですが、そんな中、クルマのキャラクターや年式を考えると、３万キロ台半ばの走行距離はローマイレッジの部類に入るでしょう。また、ＡＶインターフェースを使用したバックカメラが装備されるのも嬉しいですね

平成２０年１２月　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２１年１１月　００５７１６キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２２年１１月　０１２１４５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２３年０５月　０１５５７５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２３年１２月　０１７２１１キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場）
平成２４年０５月　０１８６８６キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場）
平成２５年０４月　０２１５２６キロ　一般整備（エンジンオイル交換・ＢＭＷサービス工場）
平成２５年１２月　０２３１０６キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場）
平成２６年０３月　０２３７０２キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場）
平成２７年１２月　０２６４８６キロ　法定２年定期点検（３回目車検・ＢＭＷサービス工場）
平成２９年１２月　０３０３６５キロ　法定２年定期点検（４回目車検・ＢＭＷサービス工場）
平成３０年０５月　０３１３００キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場）
令和０１年１２月　０３３８５１キロ　法定２年定期点検（５回目車検・ＢＭＷサービス工場）

整備込み/■保証付き・保証期間：1ヶ月・保証走行距離：3000km
（車両価格：149.6万円 / 諸費用：26.5万円）
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2024年4月現在、県内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。
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基本情報

年式
2008年

走行距離
36200km

車検
無し

車輌
ディーラー車

色
アルピン・ホワイト３

リサイクル区分
済込

排気量
3000cc

ミッション
オートマ

ハンドル
右

駆動
2WD

燃料
ガソリン

修復歴
無し

車台番号下三桁
341
オプション

全国対応ロング保証
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エアコン
○

パワステ
○
パワーウィンドウ
○

ABS
○
エアバッグ
○

カセット
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CD
○

CDチェンジャー
○
MD
○

MDチェンジャー
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DVD
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TV
-
ナビ
○

サンルーフ
○
キーレスエントリー
○

集中ドアロック
○
パワーシート
○

本革シート
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3列シート
-

アルミホイール
○
エアロ
○

マフラー
-
ワンオーナー
-

記録簿付き
○
福祉車両
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禁煙車
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ETC
○

Wエアバッグ
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HID/キセノン
○

スマートキー
○
パワースライドドア
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バックモニター
○
コーナーセンサー
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寒冷地仕様
-
盗難防止機能
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