BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ドライビングアシスト ACC ダコタレザーシート ワンオーナーの詳細ページ(No.5239165)

• Rosso cars トップページ
• Rosso carsの車両在庫情報
• BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ドライビングアシスト ACC ダコタレザーシート ワンオーナー(No.5239165)

• • Eセグメントの中でも希少となるFRレイアウトに、高性能なエンジンを搭載した、スポーツサルーンの世界的指標の5シリーズ。過密した日本の首都圏でもストレスなく運転できるボディサイズが魅力です
  • こちらの車両は、F10系の中でもLCIモデルと呼ばれる後期モデルで、ハイパワーな直列6気筒ターボエンジンに、ハイブリッドシステムを組み合わせた、アクティブハイブリッド5となります。
  • BMWに乗るなら、やっぱり選びたいMスポーツ・パッケージとなります。精悍なスタイリングのエアロ形状のバンパーや、足元をダイナミックに見せてくれるアルミホイールなど、BMWの代表的なグレードとなります。
  • ボディカラーは、Mスポーツ専用カラーの、カーボンブラック。光の加減でさまざまな表情を見せてくれます。
  • ちょっとした換気に便利で、室内を明るくしてくくれる、オプションのガラスサンルーフを装着しています。室内側のシェードも電動となります。
  • 明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、LEDヘッドライトが装着されます。LCIモデルのLEDライト装着車は、フロントウインカーがサイト上部に内蔵されます。
  • 美しく力強い足元を演出してくれるアルミホイールは、Mスポーツ専用の19インチサイズの、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング351Mとなります。
  • 高速道路のマストアイテムのクルーズコントロールは、前を走る車との車間距離をキープしつつ、スピードの調節をしてくれる、追随クルコンのアクティブクルーズコントロールで、運転時の疲労を低減してくれます。
  • 前方をモニタリングしているフロントカメラで、万が一の際は衝突被害軽減ブレーキが作動する、ドライビング・アシスト・プラスを装備しています。
  • BMWの伝家の宝刀の直列6気筒エンジンに、ハイブリッドシステムを組み合わせたエンジンは、トータルで340馬力のカタログパワーとなります。
  • ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用カラーとなります。インテリアもキレイなコンディションをキープしています。
  • 激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をサポートしてくれるMスポーツ専用スポーツシートは、サポート性能だけでなく、長時間の移動でも疲れる事のない設計。
  • シートマテリアルは、上質な触り心地のダコタレザー。リアシートもキレイなコンディションをキープしています。
  • 処理速度が速く、美しいグラフィックが魅力の、HDDナビゲーションを標準で装備しています。
  • 正確なステアリングワークを可能にしてくれるステアリングは、新デザインの3本スポークのスポーツステアリングが装着されています。
  • フルセグの地上デジタルTVチューナーを装備しています。
  • リアシートにお乗りの大切なゲストのプライバシーを守り、直射日光を優しく遮ってくれる、ローラーブラインドを装備。リアガラスは電動で、ドアガラスは巻き取り式となります。
  • 寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターをフロントの両席に内蔵しています。
  • 万が一の際にオペレーターと会話ができる、SOSコールを装備。BMWが提供するテレマティックサービスの一環で、料金は発生しません。
  • 新車当時からの点検記録簿、コンフォートアクセス対応の電子キー・各種取り扱い説明書・専用の車検証ケースなど、全てが揃っています。ワンオーナーで修復歴のない車両となります

  /

  BMW 5シリーズ

  アクティブハイブリッド5 Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ドライビングアシスト ACC ダコタレザーシート ワンオーナー

  支払総額

  221.5万円

  (車両価格:221.5万円

  諸費用:23.5万円)

  整備込み/■保証付き

  支払総額に含まれる「諸費用」は、保険料、税金、登録に伴う費用(登録等手続代行費用)です。(検査登録費用・車庫証明・各種税金・リサイクル料金・印紙・自賠責保険) 「諸費用」には任意保険、希望ナンバー申請費用、下取車諸手続代行費用、管轄外登録費用、納車費用、その他オプション品は含まれません。

  上質な車が多いEセグメントの中でも、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズは永遠のライバルと言える程に両巨頭と言えるでしょう。どっしりと安定感のあるメルセデスと、スポーツ性能を前面に押し出したBMWと、まったく真逆のキャラクターとなりますが、エリートビジネスマンに愛される上質なフィニッシュや、もやはこのクラスでも希少なFRレイアウトなど、やはりライバルと言うだけあって似ている部分も数多くあります。しかしステアリングを握る楽しさは、BMWが一歩リードしているのも事実。それがMスポーツとなれば、その差はさらに大きくなります。
  
  今回、ロッソカーズのラインナップに新たに加わった5シリーズは、F10系。BMWが持つ折り目正しい端正なデザインテイストな事もあり、いまだに古さを微塵も感じさせないスタイリングも魅力ですね。古さを感じさせない要因のひとつとしては、LCIモデルと呼ばれる後期モデルの点が大きいかもしれませんね。ヘッドライトやテールライトがリデザインされ、見た目もスタイリッシュ。BMWらしいダイナミックさと知性を兼ね備えたデザインは、いまだに魅力を感じますね。先に紹介したとおりに、Mスポーツという点も見逃せないポイントですね。
  
  さらにこちらの車両は、BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンでも、ターボ&モーターで武装した、アクティブハイブリッド5となります。発売当初は「ハイブリッドのくせに燃費が・・・」なんて言われていましたが、BMWはハナっから燃費重視で作ったとも思えないアクティブハイブリッド。ではなぜ?という疑問は、乗ってDレンジに入れてアクセルを踏み込めば、一瞬で分かります。直列6気筒3000CCターボエンジンは、もともと535iと同じ306馬力のパワーですが、最高出力54馬力のモーターと合わせて、システム合計で340馬力のパワーとなり、BMWが提唱する「駆け抜ける歓び」をダイレクトに体感できる1台。つまり、走りを追究しつつCO2の削減を目指した車両。実際に、JC08燃費モードを確認すると、リッターあたりの燃費は535iが13.0km/lで、アクティブハイブリッド5は13.6km/lと、あまり差が無い現実。しかし、加速に関してはアクティブハイブリッド5の方が大幅に良く、ガソリンエンジン信者が多いBMWファンも納得してしまうダイナミックな走りをお楽しみ頂けます。
  
  もうご紹介していますが、こちらの車両はBMWの走りの良さにさらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車となります。BMWファンはステアリングを握ってる時間が至福の時間という事もあり、近年のBMWでは外す事の出来ない人気グレードと言えますね。スタイリッシュなエアロ形状のバンパーや、グッと低い姿勢のスポーツサスペンション&大径の19インチアルミホイールのルックスに、ステアリングやシートも、サルーンとは思えない程にスポーティ。また、こちらの車両は、Mスポーツのみ選択可能なボディカラーの、カーボン・ブラック・メタリック。近年では「白のMスポ」がBMWの新定番となりつつありますが、街中で見かける機会が多いのも事実で、せっかくAH5のMスポーツという希少性の高い車を選ぶのであれば、ボディカラーで他の車を差をつけるのも面白いのではないでしょうか。
  
  ドイツ本国では2009年に発表され、日本では2010年にデビューしたF10系5シリーズですが、デビューから進化をしているのは、エンジンやミッションなどだけではなく、安全設計もアップデートされています。道路の車線をモニタリングして、ステアリングがふらついてしまった場合に警告を出したり、前車に近づきすぎるとドライバーに注意を促したり、衝突の危険性があると自動ブレーキが作動する衝突被害軽減ブレーキなど、積極的に車側が危険を回避してくれるドライビングアシストや、高速道路などで前車との車間距離を常に一定にキープして加減速やストップなどを行ってくれるアクティブクルーズコントロールを装備しています。標準装備ではないのですが、走行中に斜め後方から近づいてきた車両を検出してドライバーにしらせてくれる、レーンチェンジ・ウォーニングを装備しています。近年では標準装備になっている車両も多いですが、こちらの車両が新車の頃は高級装備で装着率も高くなく、どうしても高額車両じゃないと装着されない装備でした。ドライバーへの警告は、左右ドアミラーの根元に装着される三角形のインジケーターが光る事で注意喚起してくれます。また、いわゆる「つながる車」と言えるBMWコネクテッドが標準装備となり、万が一の事故や体調不良などでもSOSコールを利用することが可能。
  
  インテリアの装備についても触れておきましょう。純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く、処理速度も速いHDDナビで、地上デジタル放送をお楽しみ頂けるフルセグ地デジチューナーを装備。オーディオはAM/FMラジオチューナーの他にCDプレーヤーと、CD音源を録音できるミュージックサーバー、スマートフォンやMP3プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックと、USBを装備しています。また、Bluetoothでスマートフォンなどの音楽をお聴きいただく事も可能。バックカメラにはステアリングガイドが映し出され、障害物センサーのPDCはフロント&リアバンパーに装備されます。インテリア・トリムパネルは、ブラックを基調とした渋い色調のファインライン・アンソラジット・ウッドパネル。天然木材を加工した、美しい鏡面仕上げとなります。また、インテリアの各部に内蔵された、間接照明のアンビエントライトは、BMW伝統のアンバーの他に、ホワイトをチョイスすることも可能で、ナイトドライブを演出してくれます。また、後席にお乗りになる大切なゲストの方も快適な、リアエアコンや、ガラスに装着されたローラーブラインドなど、おもてなしの面も充実。
  
  こちらの車両は、修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した、ワンオーナーの禁煙車となります。ガラスサンルーフとLEDヘッドライトが装着されるのも嬉しいポイントですね。
  
  平成26年11月 BMW新車保証書発行(BMWサービス工場)
  平成27年07月 005580キロ 点検/臨時整備(サービスキャンペーン・BMWサービス工場)
  平成27年09月 006660キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
  平成28年11月 014503キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
  平成29年11月 023113キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
  令和01年11月 036423キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
  令和02年10月 038827キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
  令和03年09月 039915キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
  令和04年09月 041000キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
  
  整備込み/■保証付き ・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
  (車両価格:198.0万円 / 諸費用:23.5万円)
  ※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
  支払い費用は、2024年4月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。
• 画像を拡大して見る

• 基本情報

  年式

  2014年

  走行距離

  41600km

  車検

  2年付き

  車輌

  ディーラー車

  色

  カーボン・ブラック・メタリック

  リサイクル区分

  済込

  排気量

  3000cc

  ミッション

  オートマ

  ハンドル

  右

  駆動

  2WD

  燃料

  ハイブリッド

  修復歴

  無し

  車台番号下三桁

  374

   

   

• オプション

  全国対応ロング保証

  -

  エアコン

  ○

  パワステ

  ○

  パワーウィンドウ

  ○

  ABS

  ○

  エアバッグ

  ○

  カセット

  -

  CD

  ○

  CDチェンジャー

  -

  MD

  -

  MDチェンジャー

  -

  DVD

  ○

  TV

  ○

  ナビ

  ○

  サンルーフ

  ○

  キーレスエントリー

  ○

  集中ドアロック

  ○

  パワーシート

  ○

  本革シート

  ○

  3列シート

  -

  アルミホイール

  ○

  エアロ

  ○

  マフラー

  -

  ワンオーナー

  ○

  記録簿付き

  ○

  福祉車両

  -

  禁煙車

  -

  ETC

  ○

  Wエアバッグ

  ○

  HID/キセノン

  -

  スマートキー

  ○

  パワースライドドア

  -

  バックモニター

  ○

  コーナーセンサー

  ○

  寒冷地仕様

  -

  盗難防止機能

  ○

• ≫一覧に戻る