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メルセデスベンツ Eクラス 230Eの詳細ページ(No.5201716)
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ホワイトリボンタイヤ装着完了??
/メルセデスベンツ Eクラス
230E
ASK僕とW123との出会いは、まだ髪の毛もフサフサだった頃の今から40年位前の25才位の時だった
初めは、300D、240D、230、230E、230Eシルバーアローの限定車、300DTと6台位を乗り継いだ
それでも、当時からエンジンが好きではなかった280Eは、敬遠していた、走って楽しくないエンジンだったんで
僕は、ふざけてこう言っていました「世界一遅いツインカムエンジン!」
なかでも僕が一番長く乗って好きだったのは、今や神奈川県では登録の出来ない300Dなのでした
しかも、後期物のターボが付いている300DTが嫌いで、ターボ無しの5気筒ディーゼルエンジンの吹き上がり方が大好きでした
そんな、お国の規制のおかげで現在では、必然的に4気筒シングルエンジンの、230EがベストオブW123と僕は思っています。
だけども最終モデルでも30位年位前のクルマとなったW123のコンデションの良い物は本当に少なくて
やはり、一番の仕入れ方法は自社で販売したW123が戻って来てくれるのを待つしかありません
今回、約5年前に販売させて頂いたW123を、心ある前オーナーからお譲り頂き、素晴らしい逸品に仕上げました
走行距離78800kmを証明する整備記録簿付き
ほぼオリジナルのコンデションですが、残念なのか?しょうがないのか?.........
当社は、約10年ほど前にこの車を仕入れて2人のオーナーを経過いたしました、その際までは東北方面のワンオーナーで、
しかも僕の探偵のような当時の推測ですと、ファーストオーナーのお父様から形見として受け継いだお嬢様が、元色のシルバーを嫌い、
これも憶測ですが東北の方のYANASEにて、ボディ色を赤にオールペイントをなされた形跡がありました。
そのオールペイントの仕事の内容の素晴らしさからして、ディーラーで施工したのではないかと判断いたしたのです。
内装は、走行距離の78800km以下の使用頻度で清潔です。
非力ですが、僕には十分すぎる4気筒2300ccエンジンも、適度に楽しい吹き上がりをしてくれて、懐かしい
個性的なデザインを求めたり、現代のクルマに無い刺激を求めたり、この当時のメルセデスの車内の匂いが好きだったりと、購入したい魅力はW123には
いっぱいあります。
クルマ好きなら、この魅力にハマってみてはいかがでしょう?
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基本情報
- 年式1983年
- 走行距離78800km
- 車検2年付き
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車輌ディーラー車
- 色
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リサイクル区分済別
- 排気量2290cc
- ミッションオートマ
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ハンドル左
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駆動2WD
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燃料ガソリン
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修復歴無し
- 車台番号下三桁502
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オプション
- 全国対応ロング保証-
- エアコン-
- パワステ-
- パワーウィンドウ-
- ABS-
- エアバッグ-
- カセット-
- CD-
- CDチェンジャー-
- MD-
- MDチェンジャー-
- DVD-
- TV-
- ナビ-
- サンルーフ-
- キーレスエントリー-
- 集中ドアロック-
- パワーシート-
- 本革シート-
- 3列シート-
- アルミホイール-
- エアロ-
- マフラー-
- ワンオーナー-
- 記録簿付き-
- 福祉車両-
- 禁煙車-
- ETC-
- Wエアバッグ-
- HID/キセノン-
- スマートキー-
- パワースライドドア-
- バックモニター-
- コーナーセンサー-
- 寒冷地仕様-
- 盗難防止機能-
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